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手机坐公交的正确姿势

手机坐公交的正确姿势
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2017-8-16 12:10   -Aa +Aa

本周一,“北京地铁全线支持刷手机乘车”再次让手机当公交卡的话题热了起来。回想这几年折腾手机刷公交的经历,小编觉得有必要好好把这个事情讲一讲——趁着最近刚好做了几只支持该功能的手机。


多年前,北京、上海、深圳等大城市就开始推广市政交通一卡通产品,随着标准统一为NFC,智能手机、智能手表以及手环等终端开始具有“刷卡”功能,免去了特别是地铁购票的排队之苦。但是,手机刷卡一路走来并不顺利,从最早的可用手机少、设备兼容性差,到NFC-SIM没有日益流行的Nano规格,以及今天手机直接开通公交卡所遇到的各种Pay及其兼容性问题,小编都一路走来。。。。。。


最早开始开放手机刷卡功能的是中国移动,从最早推出NFC-SIM免费换卡,到结合和包支付疯狂推广,如今在北京算是使用最为普及但装机量增加趋缓的一种模式了。打开和包支付的卡包功能,可以增加包括银行卡、门禁卡在内的各类NFC卡片,选取其中的北京移动一卡通安装,只要已经更换为北京发卡的NFC-SIM就可以正常安装和激活其一卡通功能。移动发卡有区域限制,不能SIM和公交卡非同区激活使用。由于开发时间较早,和包支付的功能已经比较丰富和完善,使用时需注意将NFC功能设置为SIM卡、默认支付工具选用和包支付,否则刷卡机将找不到对应的公交卡。

有着和中国移动移动和包支付异曲同工作用的是中国电信的翼支付,其公交卡功能也是集成在这里面的,并且同样要求更换为其专用的NFC-SIM卡。相比之下,后来者中国电信的NFC-SIM开通城市较多,并且具有一定条件下的跨区使用功能。其不足之处就是功能简单,而且翼支付普及度更低。除了需要将NFC功能设置为SIM卡之外,结合目前CHIP所测试过得手机来看,NFC-SIM功能均只能支持SIM1,如小编这样双卡同时支持NFC的配置,也只能调用一张卡的支付功能,还要注意对应的支付钱包选对。

激活卡片并安装相应城市一卡通App

中国电信支持的城市相对多,甚至可以一张NFC-SIM开多达6个城市的公交卡,至于会否因为开发多而有相应的费用,电信方便并没有明确答复,只是在开通北京公交一卡通功能(北京申请的NFC-SIM卡)减免开卡费用——与北京移动政策相同,由于已经过了推广期,原来的充值50元赠送20元的活动已经没有了。

今天的重点来了:手机开通一卡通功能如何操作。年中的时候,小米、华为先后宣布减免部分城市一卡通的开通费用,通常为20元~29元,其中北京是开卡价格最高但目前主要减免城市之一,CHIP测试的华为、一加和小米都进行了减免29元开卡费。


手机开通一卡通的最大优势是不再依赖SIM,而只要手机自身的NFC功能满足一卡通的相应安全和数据格式规范即可,对于日新月异的手机终端来说,这并没有太多障碍,何况背后的安全机制基本都是依赖ARM所提供的认证体系呢。目前,华为通过HuaweiPay开通北京、上海、广东(除深圳)和深圳等4种卡,一加则通过雪球钱包开通北京、广东(除深圳)和深圳等3种卡,而小米则依靠MI Pay开通数十个城市,是目前支持最多的。华为旗下Mate系列、P系列和荣耀系列配备NFC功能的产品全部完成了适配功能,开卡过程简单且流畅;作为旗舰产品的一加5还没有完成公交卡适配,甚至开启相关功能时还会遇到闪退或假死,目前反而是3T最好用,不过一加支持的城市有限,钱包也是非常冷门的雪球,所以该功能聊胜于无吧。

下面我们就以小米6开卡过程为例,介绍下如何开始使用手机当公交卡的功能。首先需要安装小米钱包,并捆绑至少一张信用卡或借记卡,主界面最上面就是钱包余额、公交卡余额和捆绑的信用卡数量等信息,还没开卡的时候公交卡余额不可用。点击该位置就可以进入公交卡查询和捆绑界面。


选择要开卡的城市和首次充值金额,就可以开始下一步了。目前北京市政公交一卡通为免费,不管用不用,只有有可能到北京,先开开再说,以后就要收费了的说。除了乘坐公交地铁,北京的不少超市、便利店都支持公交卡支付的,因此想要花掉最少充进去的20元还是很容易的。

小米公交卡的使用方式比较简单,除了将手机NFC钱包功能设置为小米钱包之外,触控付款默认程序无需设置,系统会自动切换。由于小米6手机可以开通至少4张不同城市的公交卡(每城市只能1张),因此还需在App中设定默认支付卡。

在未锁定手机状态下,双击Home键可以呼出公交卡支付界面,但需要按选支付卡片,待手机轻微振动并显示靠近闸机后方能使用,还可以设置为锁屏状态下长按音量下键直接激活支付,支付成功后手机会轻微振动。当然,还有更简单的方式是直接锁屏状态下靠近闸机直接支付,手机也会振动一下,只是看不到支付金额等信息了。

很多朋友会说,反正公交卡已经很轻很薄了,带着也没啥不便呀,为何要折腾那么复杂的手机公交卡,何况整个乘车过程中手机还不能没电,否则无法完成支付。但是CHIP要说的是,本身电子支付工具的出现,就是减少卡片的携带,减少到最后总要有1个设备或1张卡片,这个1比1张实体公交卡当然便利性优势无法体现,如同只有1张银行卡的人当然无法体会到卡包都要塞爆的人的感受了,如同小编经常北上广深流窜,忘带对应城市的卡片得有多蛋疼,里面的余额啥时候能用完呀~~当然,开卡的现金成本和更换手机迁移账户余额的问题也必须要考虑,难道电信的NFC-SIM卡是终极大招!?难道就不能全国一统么……好吧,我承认,背后有很多地方政府补贴的事情影响着。

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